一個廠,，掀開一個新時代,。

60多年前，洛陽澗河以西,，建立在昔日隋煬帝皇家御苑原址之上,，一座占地90多萬平方米的工廠，被譽為“共和國長子”,，更是中國農(nóng)機工業(yè)的起點,。它，便是中國一拖集團有限公司（下簡稱中國一拖）,。

1959年11月1日,，前來參加該廠投產(chǎn)剪彩儀式的中共中央政治局委員、國務院副總理譚震林站在典禮臺上向世人宣布：中國,，迎來了“耕地不用牛,、點燈不用油”的新時代。

60多年間,，這里制造出了新中國第一臺拖拉機,、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車；據(jù)不完全統(tǒng)計,，上世紀80年代以前,，由中國一拖生產(chǎn)的“東方紅”拖拉機完成了中國機耕地60%以上的耕作，為中國人民解決吃飯問題作出了突出貢獻,。而就在剛剛收官的“十三五”期間,，中國一拖主導產(chǎn)品大中型拖拉機、非道路柴油機國內市場占有率保持行業(yè)第一,，市場范圍覆蓋140多個國家和地區(qū),。

穿越時空60余年，“東方紅”能夠經(jīng)久不衰,、紅火依舊,，質量過硬，便是其中最重要的一個原因,。

沒有專門的設備,，但有萬能的工人

60多年前，對比如今中國制造業(yè)的基礎,，當時的條件可謂“一窮二白”,，但在當時，面對物質基礎的短缺,，充滿激情的工友們卻給出了“沒有專門的設備,，但有萬能的工人”這樣的豪情壯語。就這樣,，為改變國人“耕地靠?！钡臍v史,，一拖也因使命而誕生。

在當年的落成典禮上,，被周恩來總理“欽點”的中國一拖首任廠長楊立功說：我們在這里向全國農(nóng)民兄弟保證,，為現(xiàn)代化的大規(guī)模的農(nóng)業(yè)建設貢獻我們最大的力量。

在如今洛陽澗西區(qū)的居民區(qū)里,，你仍能見到不少說話帶著濃重南方口音的老爹爹,、老奶奶，這些至今還保持著“愛吃咸粽子”等生活習慣的老工人,，被如今的洛陽人尊稱為“洛一代”,，他們，便是在“一五”時期,，從江蘇,、上海、廣東等地前來支援洛陽建設的“第一代建設者”,。

在這其中,，便有一位叫做盧富來的老人。

1932年,，盧富來出生于香港,，6歲隨母來到上海，后在上海技工學校任教,，1956年隨蘇聯(lián)專家來到洛陽,，援建一拖，因“發(fā)明”了一套獨特實用的工作法而成為當時工廠唯一的驗收代表,，登上一拖落成典禮主席臺作典型發(fā)言,。

回憶當時的場景盧富來說，“一窮二白”的艱苦條件沒能阻擋工人們的建設熱情,，為了盡早生產(chǎn)出新中國第一臺拖拉機,，所有工人每天天剛亮就開始工作，一直到次日凌晨,?！霸缟?點鐘不到到廠里，晚上12點你不要想回家,，后來我們索性不回家了,，就睡在廠里面，只能睡三個小時,。吃不好，睡不好,，很多工友都因勞累過度暈倒了,，即便這樣也沒有一個人抱怨,。”

在對那段往事的回憶中,，盧富來還談到一個細節(jié)：正是因為有無數(shù)來自五湖四海的援建者來到洛陽,，千奇百怪的“口音”成了當時最大的溝通障礙?！按騻€招呼就得重復好幾遍,，更別說交流專業(yè)了?！北R福來回憶說,，為了保持有效的溝通，大家當時每人都隨身帶著紙和筆,，實在是聽不懂了就寫下來給對方看,。

也正是在那個“沒有專門的設備，但有萬能的工人”的艱苦時代,，無數(shù)個像盧富來一樣不忘初心并為之奮斗的人,，不斷創(chuàng)造著“激情燃燒歲月”中的神奇。

在中國一拖正式投產(chǎn)之后,，無論是中原大地,、還是秦川沃土，亦或是東北的黑土地,、西北的雪山腳下,，東方紅的身影越發(fā)熟悉而親切，甚至“開”上1元面值的人民幣,，成為家喻戶曉的“明星”,，因為“東方紅”的出現(xiàn)，越來越多的中國人也得以從“面朝黃土背朝天”中解放出來,。據(jù)不完全統(tǒng)計,，東方紅拖拉機在計劃經(jīng)濟時期完成了中國60%以上機耕地作業(yè)。

同時,，還是這60多年間,，從制造出新中國第一臺拖拉機、第一臺壓路機和第一臺軍用越野汽車……在中國裝備制造領域,，一拖人為爭一口氣拼出了“拖老大”這樣的美譽,。

服役31年無大修，過硬質量讓“東方紅”邁出國門

“東方紅”精神在一拖傳承了一甲子的時光,，過硬的品質,，始終是其中最為重要的元素。

在中國一拖正門西側的東方紅農(nóng)耕博物館中，陳列著一臺中國人自行制造的第一批拖拉機——“東方紅54型履帶拖拉機”,，也正是這款拖拉機,，曾在黑龍江北安二龍山農(nóng)場服役時，創(chuàng)造了31年無大修的紀錄,，這也成為了“北大荒精神”中的重要組成部分,。

如今，談及一個產(chǎn)品的質量是否可靠,，“歐盟標準”也是大家時常掛在嘴邊的一個“標桿”,。

2018年，在第十八屆（波黑）莫斯塔爾國際經(jīng)貿博覽會上,，憑借過硬的質量與信譽,，一拖的產(chǎn)品獲得了時任中國駐波黑大使陳波的親自推介并由此叩開了“東方紅”進入歐洲市場的大門。

兩年后,，30多臺披著彩色“外衣”,，被一拖人昵稱為“東方彩”的中小馬力型輪式拖拉機又通過了歐盟CE認證，出口德國,?！暗聡闹圃鞓I(yè)足以傲視全球，能夠進入德國市場,，是質量最有力的證明,。”

近年來,，雖然農(nóng)機行業(yè)的市場行情不乏跌宕起伏的波動,，但中國一拖人從未忘記其肩上“中國第一”的莊嚴使命，也從未放松過對產(chǎn)品質量上的苛求,。僅在“十三五”期間,，中國一拖就先后榮獲國家質量管理先進企業(yè)、河南省省長質量獎,、國機集團質量獎等獎項,。

從“鐵牛”到“智?！?/strong>

就在首臺中國“鐵?！毕戮€整整60年后，一臺名為“超級拖拉機Ⅰ號”的新“鐵?！毕崎_了中國農(nóng)機工業(yè)的又一段歷史,。

它不僅是國內首臺無駕駛室電動拖拉機，無級變速,、純電驅動,、無人駕駛等很多曾被人認為只會出現(xiàn)在奢華跑車上的新技術,，被一拖人應用在了拖拉機身上。

上述這臺新“鐵?！钡恼Q生地名叫國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心,，也是我國農(nóng)機領域唯一的制造業(yè)創(chuàng)新中心，該中心由中國一拖主導,，聯(lián)合中聯(lián)重機、清華大學天津高端裝備研究院洛陽基地,、中科院計算技術研究所等的創(chuàng)新資源,，近年來不僅研發(fā)出了“超級拖拉機I號”還在“5G+氫燃料”電動拖拉機等多款農(nóng)機產(chǎn)品中取得了業(yè)內突破,真正實現(xiàn)了從“鐵牛”到“智?！钡娘w躍,。

穿越一甲子時光，質量依然“信得過”,。這源于中國一拖人對質量的苛求,、對創(chuàng)新的渴求。據(jù)統(tǒng)計,，僅在2017到2019兩年間,，中國一拖的產(chǎn)品研發(fā)項目就達339項，新產(chǎn)品占銷售額比例逐年增長,，新產(chǎn)品貢獻率（主機產(chǎn)品）保持在60%左右,。

如今的中國一拖已不僅僅只是一座拖拉機制造廠，它還擁有著國家級企業(yè)技術中心,、拖拉機動力系統(tǒng)國家重點實驗室,、中國最先進的中試基地、國家拖拉機質量檢測中心等各類試驗室(場)15個,，擁有各類儀器設備800多臺（套）的“智慧大腦”,，中國拖拉機標準化技術委員會秘書處設在中國一拖，參與制訂和修訂國家標準,、行業(yè)標準320余項,。擁有有效專利820項。

未來,，中國一拖致力于為用戶提供農(nóng)業(yè)裝備成套解決方案,，致力于成為卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應商，做中國農(nóng)業(yè)裝備領導者,，彰顯“共和國長子”更大的責任和擔當,。（楊會玲）