1872年12月23日，晚清重臣李鴻章上書同治皇帝，奏請試辦輪船招商局，提出募集華商資本，興辦輪船公司，運送江浙漕糧。1873年1月17日，“輪船招商公局”正式開局，簡稱“招商局”。

招商局的成立，標志著中國第一家民族工商企業(yè)的誕生，其以“承運漕糧，兼攬客貨”為經(jīng)營方針，成為挽救民族航權(quán)的新起點。招商局開創(chuàng)性地通過發(fā)行股票籌集資本，成為中國第一家股份制企業(yè)，“設(shè)局招募商股”也是招商局的名稱由來。招商局股票成為中國第一枚股票。

149載歲月煙云，作為中國創(chuàng)辦最早的民族航運企業(yè)，招商局是中國民族工商業(yè)的先驅(qū)。其歷程不僅僅是一個企業(yè)的發(fā)展史，也是中國近代民族工商業(yè)的發(fā)展史，是中國民族企業(yè)的縮影——

組建中國近代第一支商船隊；開辦中國第一家銀行、第一家保險公司；開創(chuàng)中國近代民族航運業(yè)，獨資開發(fā)在海內(nèi)外產(chǎn)生廣泛影響的中國第一個對外開放的工業(yè)區(qū)——蛇口工業(yè)區(qū)；相繼創(chuàng)辦中國第一家商業(yè)股份制銀行——招商銀行，中國第一家企業(yè)股份制保險公司——平安保險公司……

百年篳路藍縷，百年成就輝煌。截至2020年底，招商局總資產(chǎn)達到10.3萬億元，其中資產(chǎn)總額和凈利潤蟬聯(lián)央企第一。2021年發(fā)布的《財富》世界500強榜單中，招商局和旗下招商銀行再次入圍，招商局成為擁有兩個世界500強公司的企業(yè)，朝著打造世界一流的港口綜合服務(wù)商、世界一流的航運服務(wù)提供商、世界一流的供應鏈物流服務(wù)商的目標穩(wěn)步邁進。

看過山河破碎，穿過驚濤駭浪，是什么力量讓這艘百年前救亡圖強的商業(yè)航船如今雄踞東方？走進招商局，能感受不一樣的血脈相傳，能更清楚“中國為什么行”。

向光明而行，促新中國航運事業(yè)起航

2019年9月28日，總部位于香港的招商局集團在深圳蛇口紀念招商局“海遼”輪起義70周年。

1949年9月19日，一艘招商局的輪船悄然從香港起航。當晚9時，船長方枕流向全體船員宣布起義。船員們冒著生命危險，沖破海上的重重封鎖，歷經(jīng)8天9夜，終于在9月28日到達解放區(qū)的大連港。這艘船，名叫“海遼”輪。

“海遼”輪起義，是招商局先輩們高舉愛國主義旗幟、勇敢奔向光明的一次重大壯舉；是在黨的領(lǐng)導下，招商局迎接企業(yè)新生的一次重大轉(zhuǎn)折；是凝聚磅礴力量，推動新中國航運發(fā)展和經(jīng)濟建設(shè)的一次重大起航。

1950年1月15日，香港招商局宣布起義，招商局在港各辦公樓、碼頭、倉庫升起五星紅旗，宣告香港招商局的新生。

新中國成立伊始，在國民經(jīng)濟迅速恢復和發(fā)展的基礎(chǔ)上，中國開始有計劃地進行大規(guī)模的經(jīng)濟建設(shè)。迅速轉(zhuǎn)好的經(jīng)濟形勢，要求新中國盡快沖破帝國主義的封鎖禁運，中國與社會主義國家及僑商之間多種形式的海運合作應運而生。

為了在當時航商林立的局面中爭得一席之地，并使業(yè)務(wù)順利開展，招商局特別注意做好團結(jié)和爭取僑商和華資航商的工作，業(yè)務(wù)上的相互支持配合日益頻繁。招商局在依靠外輪從事外貿(mào)運輸?shù)臈l件下，為維護國家利益及保障內(nèi)地貨主的利益，曾配合國內(nèi)有關(guān)部門，取得了一系列勝利。

72年歷經(jīng)滄桑，截至2020年底，招商局集團航運業(yè)務(wù)船隊總運力有347艘船舶，合計4,553萬載重噸，排名世界第二；其中超大型油輪51艘，超大型礦砂船33艘，規(guī)模均列世界第一。經(jīng)過資產(chǎn)重組和資本運作，招商局航運已經(jīng)形成“油散氣特”全業(yè)態(tài)的業(yè)務(wù)格局，運輸航線遍布全球，現(xiàn)正積極打造數(shù)字輪船，建設(shè)智慧航運，創(chuàng)建“新海遼”輪標桿船舶，全力打造世界一流航運企業(yè)。

招商局旗下中國長江航運集團有限公司（簡稱“長航集團”）是中國最大的內(nèi)河航運企業(yè)，深耕長江經(jīng)濟帶，在長江大宗貨物運輸、搶險救災及長江三峽國家一、二級警衛(wèi)接待任務(wù)中，始終發(fā)揮國有企業(yè)主力軍作用，被譽為“長江國家隊”，主要經(jīng)營長江航運、郵輪旅游和港航服務(wù)業(yè)。集團正全面建設(shè)“江海通達、水陸聯(lián)動、綠色環(huán)保、創(chuàng)新引領(lǐng)、質(zhì)效領(lǐng)先”的長江經(jīng)濟帶區(qū)域性公司，朝著“成為中國領(lǐng)先的內(nèi)河航運和郵輪旅游的集成服務(wù)商”的戰(zhàn)略目標穩(wěn)步邁進。

招商局目前還是世界領(lǐng)先的港口投資、開發(fā)和運營商，在中國沿海主要樞紐港建立了較為完善的港口網(wǎng)絡(luò)群，投資或者投資并擁有管理權(quán)的碼頭遍及世界各地。2020年，集團港口板塊完成集裝箱吞吐量1.23億標箱、散雜貨吞吐量8.36億噸，貨物總吞吐量和權(quán)益吞吐量均為世界第一。

向改革而變，蛇口一聲春雷震天下

1979年7月8日，深圳蛇口轟然響起填海建港的開山炮，奠基了中國第一個對外開放型工業(yè)園區(qū)——招商局蛇口工業(yè)區(qū)。自此，蛇口以“敢為天下先”的勇氣和春雷般的變革，傳承綿延招商局血脈百余年的革新基因，成為中國改革開放的先行者。

“時間就是金錢、效率就是生命”，這句由蛇口工業(yè)區(qū)在1981年首倡的口號，隨著改革開放的春風風靡全國。之后不久，興于蛇口的“空談?wù)`國、實干興邦”，也成為改革開放進程中的時代強音。

蛇口工業(yè)區(qū)的成功經(jīng)驗被媒體譽為“蛇口模式”。“蛇口模式”的核心是企業(yè)擺脫行政干預，充分發(fā)揮自主權(quán)，按照市場法則和經(jīng)濟規(guī)律辦事，運用經(jīng)濟手段管理經(jīng)濟、搞活經(jīng)濟。

改革創(chuàng)新，始于理念變革。“招商血脈、蛇口精神”，其核心是改革創(chuàng)新。改革創(chuàng)新也離不開制度突破，改革開放以來，蛇口堅決破除利益固化藩籬，堅決清除妨礙社會生產(chǎn)力發(fā)展的體制機制障礙，率先進行了一系列制度改革。

在“蛇口模式”帶來的良好投資與商業(yè)環(huán)境下，蛇口工業(yè)區(qū)孵化了一大批具有“蛇口基因”的優(yōu)秀企業(yè)，例如新中國第一家股份有限公司南山開發(fā)、中國第一家由企業(yè)創(chuàng)辦的股份制銀行——招商銀行、中國第一家由企業(yè)創(chuàng)辦的商業(yè)保險機構(gòu)——平安保險、全球最大的集裝箱制造企業(yè)——中集集團以及華為、騰訊、中興等創(chuàng)新型企業(yè)。蛇口被稱為“單位面積培育知名企業(yè)最多的地方”。

蛇口作為中國最早的對外開放園區(qū)，經(jīng)過三十多年的發(fā)展，形成了“前港、中區(qū)、后城”的蛇口市場化集成運作模式。

招商局既是前海蛇口片區(qū)單一最大的建設(shè)主體，同時也積極協(xié)同政府融入和參與自貿(mào)區(qū)的政策創(chuàng)新和運營管理。結(jié)合自貿(mào)區(qū)的總體要求，招商局提出了“打造一個門戶、搭建三+N平臺、實現(xiàn)四個突破”的自貿(mào)區(qū)工作總體思路，充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)與“一帶一路”疊加的政策優(yōu)勢，從創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大方面推進自貿(mào)區(qū)發(fā)展建設(shè)，將前海蛇口區(qū)打造成為自貿(mào)區(qū)新標桿。

招商局在工業(yè)、貿(mào)易等領(lǐng)域也有著雄厚的實力。在海洋裝備制造領(lǐng)域，招商局工業(yè)集團有限公司（簡稱“招商工業(yè)”）目前在全國有七大裝備修造基地，在海門打造了郵輪制造產(chǎn)業(yè)集群，交付了中國首制極地探險郵輪，建造的挖泥船獲得了國家科技進步特等獎，海洋裝備制造和研發(fā)設(shè)計綜合能力（總體規(guī)模和產(chǎn)能）位居中國前三。招商局海通貿(mào)易有限公司（簡稱“招商海通”）1972年成立于香港，作為招商局集團旗下唯一的綜合性商貿(mào)平臺，現(xiàn)已發(fā)展成為集食品、交通、大宗貿(mào)易為一體的綜合性貿(mào)易公司，正在著力探索大健康等新業(yè)務(wù)。

招商局金融板塊實現(xiàn)了“4+N”業(yè)務(wù)布局，涵蓋銀行、證券、保險、直投、多種金融（融資租賃、不良資產(chǎn)管理）等領(lǐng)域，打造全牌照、全生命周期的綜合金融服務(wù)平臺。通過金融科技賦能，強化創(chuàng)新引領(lǐng)，建設(shè)服務(wù)特色，致力于為客戶提供體驗好、價值高的優(yōu)質(zhì)金融服務(wù)。金融板塊踐行“實業(yè)強國、金融報國、產(chǎn)融結(jié)合”理念，持續(xù)加強財富管理、金融科技、風險管控“三個能力”建設(shè)，打造萬億級養(yǎng)老金平臺、萬億級私募平臺。

招商局旗下招商局公路網(wǎng)絡(luò)科技控股股份有限公司（簡稱“招商公路”）多年來專注于公路投資、深耕公路運營，業(yè)務(wù)經(jīng)營范圍包括投資運營、交通科技、智慧交通及招商生態(tài)四大板塊，覆蓋公路全產(chǎn)業(yè)鏈重要環(huán)節(jié)，已逐漸成長為中國投資規(guī)模最大、覆蓋區(qū)域最廣、投資經(jīng)營里程最長的綜合性公路投資運營服務(wù)商。

向未來而望，契合國家戰(zhàn)略實現(xiàn)多贏共贏

根據(jù)“服務(wù)國家戰(zhàn)略，提升產(chǎn)業(yè)競爭力”的目標，招商局集團提出“立足香港、深耕灣區(qū)、重返上海、開拓雄安、一帶一路”的發(fā)展思路。近年來，招商局集團加快海外布局，在“走出去”過程中，依托港口、物流兩大基業(yè)，帶動產(chǎn)業(yè)園、海工、金融等業(yè)務(wù)“雁行出海”，將企業(yè)與當?shù)匦枨笥袡C結(jié)合，與當?shù)毓餐龃蟆暗案狻薄?/p>

招商局是“一帶一路”建設(shè)重要參與者和推動者。目前，招商局在全球20個國家和地區(qū)擁有56個港口，已初步形成較為完善的海外港口、物流、金融和園區(qū)網(wǎng)絡(luò)，大都位于“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要點位。

招商局重點參與推進了中國-白俄羅斯工業(yè)園區(qū)項目，并在園內(nèi)直接投資規(guī)模為5億美元的中白商貿(mào)物流園。中白工業(yè)園年內(nèi)新引入當?shù)仄髽I(yè)12家，企業(yè)數(shù)量達到68家，簽約投資額超過12億美元。

此外，吉布提國際自貿(mào)區(qū)落地112家入園企業(yè)；斯里蘭卡漢班托塔臨港產(chǎn)業(yè)園引進重點企業(yè)，計劃投資3億美元；老撾賽色塔綜合開發(fā)區(qū)完成91家企業(yè)入園，39家企業(yè)已投產(chǎn)。

構(gòu)建穩(wěn)定高效的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，國際班列及承運箱量逆勢大幅增長，市場占有率超12%，完成吉埃跨境貨運專列首批發(fā)運，開拓吉埃陸海鐵跨境聯(lián)運新模式。中歐、中亞國際班列開行列數(shù)累計1580列、同比增長25.6%，發(fā)運貨物15.7萬標箱、同比增長21.7%。

招商局歷經(jīng)一個半世紀的歲月長河，特別是從中國共產(chǎn)黨成立以來，堅守“以商業(yè)成功推動時代進步”的企業(yè)使命，傳承“招商血脈、海遼精神、蛇口基因”，投身中華民族站起來、富起來、強起來的偉大歷史進程，一路砥礪奮進、爬坡過坎，這種初心和使命穿越時空、延續(xù)至今，始終沒有褪色半分，推動百年招商局以嶄新姿態(tài)邁向新征程。

郭志偉 鐘士堅