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壟斷協(xié)議安全港規(guī)則的發(fā)展及解析

來源:中國市場監(jiān)管報(bào)

發(fā)布時(shí)間:2021-12-02

  《中華人民共和國反壟斷法(修正草案)》(以下簡稱反壟斷法草案)于2021年10月23日在中國人大網(wǎng)正式公布,并面向社會(huì)征求意見,。其中,,該草案第十九條首次擬在立法層面確立壟斷協(xié)議的安全港規(guī)則。在反壟斷法的語境下,,安全港規(guī)則是指當(dāng)達(dá)成特定協(xié)議的經(jīng)營者,,能夠證明其在相關(guān)市場的市場份額低于反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)時(shí),其達(dá)成或?qū)嵤﹨f(xié)議的行為將不適用反壟斷法關(guān)于壟斷協(xié)議的規(guī)定,。反壟斷法草案在現(xiàn)行反壟斷法“禁止+豁免”的壟斷協(xié)議實(shí)施框架中,,增加了基于市場份額的安全港條款,以構(gòu)建“安全港+禁止+豁免”的壟斷協(xié)議規(guī)制框架,。

安全港規(guī)則的來由和解讀
  所謂安全港,,并非反壟斷法獨(dú)有的概念,也存在其他法律中,,如海商法,、稅法、證券法,、知識(shí)產(chǎn)權(quán)法,、稅法等。其實(shí),,從文義上看,,安全港的概念源自海運(yùn)規(guī)則,,本義是指在特定的時(shí)間內(nèi),,對特定的船舶而言,可以安全到達(dá),、安全使用和安全駛離,,而不會(huì)使船舶遭受損害風(fēng)險(xiǎn)的港口。
  隨著實(shí)踐發(fā)展,,不同法律對這個(gè)術(shù)語延伸使用,,安全港規(guī)則的內(nèi)涵被拓展:特定法律法規(guī)中規(guī)定的某些行為沒有違法的條款。一般而言,,安全港規(guī)則普遍具有透明度高,、操作容易的優(yōu)點(diǎn),立法機(jī)構(gòu)對于標(biāo)準(zhǔn)界定得越簡單,、越清晰,,安全港給當(dāng)事人提供的確定性就越強(qiáng)。這種法律的確定性和對行為后果的預(yù)見性,,能夠讓當(dāng)事人獲益,,讓執(zhí)法機(jī)構(gòu)增益,。
  此次公布的反壟斷法草案第十九條安全港條款規(guī)定:經(jīng)營者能夠證明其在相關(guān)市場的市場份額低于國務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的,不適用本法第十六條,、第十七條,、第十八條的規(guī)定,但有證據(jù)證明經(jīng)營者達(dá)成的協(xié)議排除,、限制競爭的除外,。其中的第十六條、第十七條和第十八條,,分別對應(yīng)的就是反壟斷法草案規(guī)定的橫向壟斷協(xié)議,、縱向壟斷協(xié)議與組織和幫助他人達(dá)成協(xié)議。
  由此可知,,反壟斷法草案確定的安全港規(guī)則,,全面覆蓋不同類型的壟斷協(xié)議。無論企業(yè)可能涉及的是橫向壟斷協(xié)議,、縱向壟斷協(xié)議還是軸輻協(xié)議,,均可能適用安全港條款。至于不同類型壟斷協(xié)議安全港規(guī)則的具體認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),,有待國務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)進(jìn)一步明確,。同時(shí),確定適用安全港條款的市場份額計(jì)算的具體條件也需要進(jìn)一步細(xì)化,。

安全港規(guī)則現(xiàn)有實(shí)踐
  事實(shí)上,,安全港規(guī)則并非首次出現(xiàn)在我國反壟斷法的立法體系中,不同層次,、不同類別,、不同區(qū)域的反壟斷相關(guān)立法都有過嘗試和確認(rèn)。如2019年《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》第四條和《關(guān)于知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域的反壟斷指南》第十三條等法條,,均明確具體的市場份額認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn),,嘗試確認(rèn)安全港規(guī)則。
  就壟斷協(xié)議而言,,2019年《禁止壟斷協(xié)議行為的規(guī)定(征求意見稿)》第十四條明確提出適用安全港的條件,,其中關(guān)于市場份額的要求是:參與橫向壟斷協(xié)議的經(jīng)營者在相關(guān)市場上的市場份額合計(jì)不超過15%,參與縱向壟斷協(xié)議的經(jīng)營者在相關(guān)市場上的市場份額均不超過25%,。但這部分內(nèi)容在最終的正式稿中被刪除了,。
  因此,目前我國反壟斷法體系中安全港規(guī)則的實(shí)踐,,主要體現(xiàn)在汽車行業(yè),、知識(shí)產(chǎn)權(quán)領(lǐng)域和上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)相關(guān)規(guī)定中,且僅適用于部分特定類型的壟斷協(xié)議。在這些規(guī)范文件中,,界定最為清晰,、層級效力最強(qiáng)的是2020年修訂的《關(guān)于禁止濫用知識(shí)產(chǎn)權(quán)排除、限制競爭行為的規(guī)定》,,它僅適用于“國務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)認(rèn)定的其他壟斷協(xié)議”,,規(guī)定了涉及知識(shí)產(chǎn)權(quán)協(xié)議的安全港標(biāo)準(zhǔn),即具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者在受其行為影響的相關(guān)市場上的市場份額合計(jì)不超過20%,,或者在相關(guān)市場上存在至少4個(gè)可以以合理成本得到的其他獨(dú)立控制的替代性技術(shù),;經(jīng)營者與交易相對人在相關(guān)市場上的市場份額均不超過30%,或者在相關(guān)市場上存在至少兩個(gè)可以以合理成本得到的其他獨(dú)立控制的替代性技術(shù),。這兩種情況,,除有證據(jù)證明該協(xié)議具有排除、限制競爭效果的外,,將被劃入安全港范圍,,不認(rèn)定為壟斷協(xié)議。
  相對而言,,較為簡單的是《關(guān)于汽車業(yè)的反壟斷指南》,,規(guī)定了縱向協(xié)議競爭者有可能被推定為不具備顯著市場力量的市場份額認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)是在相關(guān)市場占有份額30%以下,進(jìn)而可推定適用反壟斷法第十五條的豁免條款,。
  至于安全港規(guī)則的地方立法實(shí)踐,,主要是2017年施行的《中國(上海)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)中小企業(yè)壟斷協(xié)議豁免指導(dǎo)意見(試行)》。該意見規(guī)定,,關(guān)于豁免條件中的“不會(huì)嚴(yán)重限制相關(guān)市場的競爭”,,中小企業(yè)可從“參與企業(yè)在相關(guān)市場的市場份額較小”這種情形進(jìn)行說明。

安全港規(guī)則的價(jià)值和要求
  反壟斷法草案增設(shè)安全港規(guī)則,,對降低企業(yè)競爭合規(guī)成本,、提升實(shí)施機(jī)構(gòu)效率、保障中小企業(yè)發(fā)展,、促進(jìn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義,。市場經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的核心主體是企業(yè)經(jīng)營者,,各類企業(yè)的持續(xù)經(jīng)營和穩(wěn)定發(fā)展是經(jīng)濟(jì)立法追求的目標(biāo),。
  安全港規(guī)則能夠給企業(yè)的競爭合規(guī)提供明確指引,特別是有利于中小企業(yè)自我評估聯(lián)合協(xié)議的風(fēng)險(xiǎn),,在明確合規(guī)邊界的同時(shí),,能最大限度聯(lián)合發(fā)展和協(xié)同運(yùn)行。中小企業(yè)的聯(lián)合行為能夠得到允許,,其行為后果和合規(guī)責(zé)任更加具有可預(yù)測性,。細(xì)化來看,企業(yè)在進(jìn)行市場資源整合和市場力量培育上有了更加靈活的空間,如安全港規(guī)則對銷售體系安排的影響,,特別是針對零售價(jià)格,、轉(zhuǎn)售條件、折扣方案等具體操作,,一旦反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)對企業(yè)行為的認(rèn)定轉(zhuǎn)變?yōu)閷κ袌龇蓊~的前置評估,,將對企業(yè)的銷售體系產(chǎn)生積極影響,直接降低企業(yè)競爭合規(guī)成本,。
  安全港規(guī)則有利于在執(zhí)法資源有限的情況下“抓大放小”而提升執(zhí)法效率,,也有利于節(jié)約司法資源,促使反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)更多關(guān)注經(jīng)營者市場份額較高且反競爭效果更嚴(yán)重的案件,,從而最終優(yōu)化反壟斷行政執(zhí)法和司法資源的合理配置,。
  反壟斷法草案指出,適用安全港原則的前提是“經(jīng)營者能夠證明其在相關(guān)市場的市場份額低于國務(wù)院反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)的”,??梢姡?jīng)營者要適用安全港規(guī)則進(jìn)行抗辯,,必須承擔(dān)相應(yīng)的舉證責(zé)任,,經(jīng)營者需要準(zhǔn)確界定相關(guān)市場并提供相關(guān)市場中市場份額的客觀可信數(shù)據(jù)。如果市場份額低于標(biāo)準(zhǔn)且反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)沒有證據(jù)證明協(xié)議排除,、限制競爭的,,則不適用反壟斷法有關(guān)壟斷協(xié)議的規(guī)定。
  概言之,,壟斷協(xié)議安全港規(guī)則適用的基本要求是,,在相關(guān)產(chǎn)品市場和地域市場的界定和市場份額的計(jì)算基數(shù)等問題上,企業(yè)的理解必須與反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)的觀點(diǎn)保持一致,。從實(shí)踐角度看,,反壟斷執(zhí)法機(jī)構(gòu)必須認(rèn)可企業(yè)提供的市場份額分析。一旦相關(guān)市場的認(rèn)定和市場份額的結(jié)果存在差異,,安全港規(guī)則將無法適用,,企業(yè)會(huì)因此承擔(dān)巨大的合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)。所以,,企業(yè)應(yīng)避免簡單機(jī)械地套用安全港規(guī)則的市場份額標(biāo)準(zhǔn),,對具體的協(xié)議行為仍應(yīng)采取謹(jǐn)慎的態(tài)度,評估自身能否實(shí)施相關(guān)協(xié)議行為,。
  作為國際化程度較高,、銜接性較強(qiáng)的反壟斷法,反壟斷法草案新增安全港條款,,體現(xiàn)了我國對歐盟等反壟斷司法轄區(qū)的經(jīng)驗(yàn)借鑒,。歐盟競爭法中有關(guān)壟斷協(xié)議的安全港規(guī)則,,主要體現(xiàn)在“非重要協(xié)議通知”這一法條中。歐盟將壟斷行為分為兩種:以限制排除競爭為目的的行為和并不具有此等目的只是可能產(chǎn)生排除競爭效果的行為,,歐盟規(guī)定安全港只適用于效果限制而不適用于目的限制,,并以指導(dǎo)文件的方式對目的限制進(jìn)行詳細(xì)說明和舉例分析。
  綜上所述,,安全港規(guī)則一旦得到我國立法機(jī)構(gòu)的最終確認(rèn),,需要提醒企業(yè)經(jīng)營者知悉兩個(gè)關(guān)鍵問題:其一,現(xiàn)行法所明確禁止的壟斷協(xié)議行為,,如固定價(jià)格,、劃分市場、限制數(shù)量的橫向壟斷協(xié)議以及限制轉(zhuǎn)售價(jià)格的縱向壟斷協(xié)議等,,會(huì)否基于“以限制競爭為目的”的協(xié)議性質(zhì)不能適用安全港規(guī)則,,還有待明確;其二,,市場份額畢竟只是評估市場競爭狀態(tài)的一個(gè)指標(biāo)而已,,必須要?jiǎng)討B(tài)評估市場力量,有些還需個(gè)案分析,。

□華東政法大學(xué)競爭法研究中心執(zhí)行主任 數(shù)字智能合規(guī)實(shí)驗(yàn)室主任 鐘 剛