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　　近日，四川等地出臺關于加強景區(qū)價格管理的措施，其中提出對偏離成本,、價格過高、消費者反映較強烈的景區(qū)交通工具票價予以重新核定,，降低價格,，不得通過景區(qū)交通工具謀取過高利潤，引發(fā)網(wǎng)民一片叫好,。
　　今年暑期,，各地旅游市場活力迸發(fā)，“熱”力十足,。然而,，有的景區(qū)故意把大門及游客接待中心設在遠離景區(qū)的地方，有的景區(qū)將擺渡車運營時間與景區(qū)開放時間“巧妙”錯開……依靠擺渡車花式“創(chuàng)收”,，已成為個別景區(qū)的慣常操作,。
　　不可否認，一些景區(qū)是出于環(huán)境保護,、安全保障,、交通限流等現(xiàn)實考量，但若偏離成本,，設置過高價格,，甚至強制要求游客乘坐收費擺渡車，不僅影響了游客的旅游體驗,，也增加了游客的經(jīng)濟負擔,，很難不讓人質(zhì)疑景區(qū)在花式“圈錢”。
　　擺渡車只是服務游客的工具,，而不是景區(qū)“宰客”的道具,。景區(qū)大門遠離景點,，難免成為讓游客滿意度降低的“心墻”。景區(qū)應以提升游客滿意度和獲得感為出發(fā)點,，提升游客良好游覽體驗,，提高景區(qū)的知名度和口碑。
　　價格是市場經(jīng)濟的“晴雨表”,，跟每一名消費者密切相關,。景區(qū)可以創(chuàng)收，但要讓游客錢花得“物有所值”,。如果總用小聰明“套路”游客,，不僅不會取得理想的效果，還會引起廣大游客的反感和抵觸,。
　　近年來,，隨著游客對旅游質(zhì)量和體驗感日益重視。此次四川等地回應游客訴求,，要求從嚴核定配套停車場到景區(qū)大門交通服務價格,，整治景區(qū)不合理外移游客接待中心、配套停車場及增加游客配套交通費用負擔等“宰客”行為,，為相關景區(qū)作出了示范,，值得各地學習借鑒。

□徐小明